Vuelta a España: Joaquim Rodríguez se impone en San Lorenzo de El Escorial y es líder

El español Joaquim `Purito´ Rodríguez (Katusha) ascendió hoy al liderato de la Vuelta a España 2011, tras ganar la octava etapa, disputada entre Talavera de la Reina y San Lorenzo de El Escorial, de 177 kilómetros.

Rodríguez, que sumó su segundo triunfo de etapa con un tiempo 4 horas, 49 minutos y 1 segundo, fue el más fuerte en la rampa final por las calles de San Lorenzo de El Escorial, donde venció en solitario con una ventaja de 7 segundos sobre el italiano Michele Scarponi (Lampre-ISD).

Así superó un tramo final intenso y con mucho movimiento entre los corredores, en el que se quedó rezagado el francés Sylvain Chavanel (Quickstep), que llegó con 1 minuto y 3 segundos de retraso y que perdió el primer puesto de la general en favor de Joaquim Rodríguez.

Historia de la bicicleta

La bicicleta representa el medio de transporte más popular. La  primera bicicleta se einvento en Francia, en 1790, llamada el celerífero. Lo inventó Sivrac, sin embargo, algunos afirman que un siglo antes se conocía su uso. El celerífero  tenía dos ruedas, una detrás de la otra. Estaban unidas por medio de una viga sobre la cual se montaba como a caballo. Para avanzar con suficiente rapidez, el ciclista tenía que utilizar sus piernas y sus pies como aparatos de propulsión.

En aquella época la novedad fue considerada como un juguete. Carlos Federico Drais (1785-1851) ajustó dos medas a un caballete de madera provisto de un gorrón (extremo rebajado de una madera o eje, que entra en un hueco de otro), puso una especie de manillar y agregó un asiento, que así se llamaba el agrimensor alemán, fue visto por las calles de Mannheim montado sobre su nueva máquina, la draisiana, a la cual hacía correr con fuertes enviones dados alternativamente por cada pie. Pero tampoco, la draisiana fue tomada en serio. Los peatones se desternillaban de risa al ver semejante cabalgadura.

Esto no desanimó a Drais; decidió, por el contrario, realizar algo que llamara la atención: fue de Karlsruhe hasta Estrasburgo montado en su máquina, y empleó sólo 4 horas para recorrer el trayecto, en lugar de las 15 ó 16 que hubiera necesitado para hacerlo á pie. Si bien esta proeza le permitió vencer la indiferencia del público, no fue suficiente para extender el uso del nuevo vehículo, y su inventor murió en la miseria, en el .año 1851. ‘Sin embargo, cuando la noticia de su hazaña llegó a Francia y a Inglaterra, los jóvenes elegantes comenzaron a hacerse ver sobre estos “caballos de juguete” que sólo estaban al alcance de las gentes adineradas. El francés Michaux y al alemán Fischer de Schweinfurt perfeccionaron la máquina en 1855. Se introdujo una novedad que consistía en un doble pedal dispuesto sobre la rueda delantera, lo que permitía convertir la propulsión por medio de los pies, en un movimiento continuo impulsado por los pedales. El vehículo, conocido bajo el nombre de velocípedo, adquiría mayor velocidad gracias al diámetro de la rueda anterior, más grande que el de la posterior.  En el año 1866, Michaux, hijo, construyó una draisiana perfeccionada, con ruedas totalmente metálicas. Aunque eran, muy pesadas, estas máquinas comenzaron a gozar de cierta popularidad. En los años que siguieron se buscó aumentar cada vez más la velocidad de estos aparatos, para conseguirlo, los mecánicos agrandaron la rueda delantera, que era la principal, y redujeron paulatinamente la rueda trasera. Luego se logró otro importante  avance que consistió en revestir con un anillo de caucho la llanta hueca de las ruedas. Estos aparatos de locomoción, llamados biciclós; que hoy nos resultarían grótescos, exigían que sus conductores poseyeran habilidad de acróbatas sobre todo para encaramarse en el asiento o descender de él. Además la posición del hombre hacía más inestable el equilibrio del biciclo, ya que él conductor, encaramado a tanta altura (hasta 1,50 m.), podía caer de cabeza al menor choque.

La transmisión del movimiento a la rueda trasera se obtuvo utilizando la cadena inventada por el suizo Renold, que se había establecido en Inglaterra. Así apareció, en 1886, una máquina aún imperfecta, pero más práctica que estaba provista de una gran rueda emplazada por encima de los pedales y de otra mas pequeña, sobre la rueda trasera.Estas dos ruedas dentadas, corona y piñón, de diámetro diferente tenían por misión multiplicar, con ayuda de la cadena transmisora del movimiento, el número de vueltas y, por consiguiente, la energía ejercida sobre los pedales. Dijimos que la bicicleta ideada por Starley era muy práctica, pero resultaba todavía demasiado pesada y el conductor se fatigaba bastante, tanto por el frotamiento de los ejes como por las fuertes vibraciones producidas al rodar, sobre todo si el terreno no era liso. Estos inconvenientes sólo pudieron ser subsanados con la ulterior adaptación de los cojinetes de bolas .

La creación de los neumáticos fue obra de un joven llamado Dunlop, hijo de un veterinario inglés. Gran entusiasta del ciclismo, Dunlop trató de eliminar las sacudidas producidas por el vehículo e ideó un sistema que consistía en rodear las ruedas con pequeñas almohadillas llenas de aire. Al cabo de muchos experimentos llegó a obtener un tubo de caucho, delgado y flexible, que podía llenarse de aire comprimido y colocarse alrededor de las ruedas. Con ayuda de su padre, en 1890 fabricó los primeros neumáticos. La “novedad” fue presentada en la Exposición de Milán en 1881 y tuvo buena acogida. Desde entonces la bicicleta a ido mejorando en materiales y se a ido especializando y evolucionando hasta llegar a las bicicletas de hoy, unas bicicletas ligeras y aerodinámicas

Récord sobre pedales para 'Pope' en Cáceres

En familia, con amigos o solo; con una equipación digna de cualquier ciclista profesional, la camiseta del club de fútbol de sus amores o un disfraz de torero; en bicicleta de montaña, de paseo o de ruta; en tándem o cómodamente sentado en el portabebés. Todos ellos llevaron al récord ayer a la Fiesta de la Bicicleta, que reunió a cerca de 7.000 personas según las cifras ofrecidas por la organización. "Ha sido un exitazo rotundo, el mejor homenaje que se le podía dar a Pope ", comentó al término de la prueba Juan Carlos Jiménez, integrante de la organización. Además destacó que de los 4.500 dorsales que se habían puesto a disposición de la gente --necesarios para recoger los premios en el sorteo y también este año para aplacar el calor--, apenas han sobrado esta vez una treintena.

La XXXIII edición de la prueba popular más multitudinaria de la ciudad contaba con el aliciente de homenajear a su fundador, Ignacio Soler, que falleció el pasado mes de marzo. Por eso no faltaron los momentos emotivos, como el minuto de silencio que se guardó antes de cortar la cinta que da inicio al recorrido, o el ramo de flores que se entregó a la viuda de Popeantes de iniciar el sorteo de regalos en el centro comercial Ruta de la Plata.

Organizada por el Club Ciclista Cacereño y patrocinada, entre otros, por EL PERIODICO EXTREMADURA, el recorrido se inició a las 11.00 horas en la calle Doctor Marañón. Los más preparados completaron los 11 kilómetros en poco más de una hora, y los más rezagados llegaron a la calle Londres al filo de las 13.30, hora a la que se inició el sorteo de los 62 regalos conseguidos, entre ellos 22 bicicletas.

No faltaron los premios a los disfraces y las bicicletas más originales, que este año destacaron por la originalidad. "Se ve que cada año la gente lo prepara más", señaló Jiménez. El atuendo más ganador fue el de Enrique y Manuel Floriano, dos hermanos de 6 años vestidos como los personajes del cómic Zipi y Zape , que se impusieron a los disfraces de jeque, torero, colegial y hortelano. La mejor bicicleta fue para una bici-carrito, aunque hubo otras propuestas originales, como la fabricada artesanalmente por Blas y Adrián Fernández, abuelo y nieto procedentes de Holguera, a partir de una bicicleta con más de 30 años convertida en sidecar con claxon, luz y nivel. "Es el segundo año que fabricamos una bicicleta para participar y en los dos hemos conseguido algún premio", señaló el abuelo.

(periódico extremadura)

Error en el podio del Giro

El error de los organizadores del Giro de Italia, que hicieron sonar el himno español con letra de José María Pemán con Alberto Contador en lo más alto del podio de Milán, es el enésimo que enturbia una competición deportiva.

Contador, vencedor del Giro por segunda vez, escuchó en el podio el himno español con letra de la época de la dictadura franquista, un error de la organización que sorprendió al campeón madrileño y a los cientos de aficionados españoles que se encontraban en la milanesa Plaza del Duomo.

La megafonía anunció la interpretación del himno nacional de España. Y a continuación la sorpresa fue mayúscula cuando empezó a escucharse: "¡Viva España! Alzad los brazos, hijos del pueblo español, que vuelve a resurgir...". El antiguo himno compuesto por José María Pemán.

Contador no tiene demasiada suerte a la hora de escuchar el himno de su país. En el Tour 2007 subió a lo más alto del podio de París, en los Campos Elíseos. Y le pusieron el himno danés. Otro error de bulto. La organización del Tour le compensó con la interpretación del himno oficial cuando su equipo, el Discovery, subió a recoger el premio por escuadras.

Además, en la final de la Copa Davis de 2003 entre Australia y España en Melbourne, James Morrison, un reputado trompetista australiano de 41 años, interpretó un solo del Himno de Riego. Con este himno, España ya sufrió un desplante en 1967, en el partido que la selección de fútbol jugó en Praga frente a la entonces selección de Checoslovaquia.

En el estadio, con las dos selecciones formadas en el centro del terreno de juego, sonó el Himno de Riego en vez del oficial. Más tarde se supo que era la única partitura que tenían a mano. El fallecido presidente federativo José Luis Costa protestó airadamente y recibió todo tipo de explicaciones. Los jugadores españoles, que pensaban que era el himno local, se mantuvieron en posición de firmes.

En fecha más reciente, el 29 de julio de 2001, el equipo español de waterpolo derrotó a Yugoslavia por 4-2 en la final del Mundial disputada en Fukuoka (Japón). Los jugadores, ya en el podio con sus medallas de oro en el cuello, no imaginaban que durante el izado de la bandera española un "fallo técnico" iba a impedir escuchar por megafonía el himno. Los organizadores, incapaces de subsanar el error, pidieron a los waterpolistas españoles que cantaran "a capela" su himno, lo que hicieron tarareando una letra ficticia.

En otro Campeonato del Mundo, el de balonmano disputado en El Cairo en el verano del 1999, y cuando Iñaki Urdangarín ya era prometido de la Infanta Cristina, la selección española escuchó impertérrita el himno de Marruecos en los instantes previos al partido que les debía enfrentar con Argentina.

Al tiempo que los jugadores se miraban de reojo puestos en pie, con Urdangarín reservado ese día en la grada, el presidente de la federación, Jesús López Ricondo, saltó a la cancha preso de ira, y con aspavientos y señas intentó sin éxito deshacer el entuerto en la mesa de anotadores.

En el partido de la Liga Mundial de voleibol de 1999 disputado en Winnipeg entre Canadá y España, los organizadores omitieron el himno español antes del choque, aunque intentaron después paliar los efectos de su "lamentable error" con unos obsequios al equipo visitante.

(Periódico Extremadura)

Muere Weylandt tras sufrir una caída en la tercera etapa del Giro

El belga Wouter Weylandt ha muerto tras sufrir una caída en la tercera etapa del Giro, entre Reggio Emilia y Rapallo, de 173 kilómetros. El ciclista había sido trasladado a un hospital de Génova en helicóptero después de que los médicos le hicieran un masaje cardiaco en la carretera. El español Angel Vicioso, del Androni, se ha impuesto en la línea de meta de Rapallo.

La caída se ha producido en el descenso de Passo del Bocco, a unos 40 kilómetros de meta. Weylandt ha sido atendido sobre la propia carretera cuando se encontraba inconsciente, con señales "preocupantes", según informa la organización de la carrera. Wouter Weylandt, de 26 años, fue uno de los protagonistas de la escapada del día en la etapa de ayer, con final en Parma.
Vicioso ha llegado a meta en una escapada de cinco corredores, ajenos a la caída de Weylandt en el descenso del Passo del Bocco, a unos 25 kilómetros de meta. El esprinter aragonés ha llegado en un grupo de cinco corredores, por delante del británico David Millar (Garmin), que es el nuevo líder del Giro y de otro español, Pablo Lastras, del Movistar.


(Periodico Extremadura)

El Giro 2011

El Giro presentar en Turín el mapa de su 94ª edición que, si las revelaciones de La Stampa son correctas, va a tener un recorrido espectacular. Seis metas de montaña: Montevergine di Mercogliano (6ª etapa), Etna, que se sube dos veces (9ª), Grossglockner (13ª, en Austria), Monte Zoncolan (14ª), Nevegal (16ª, cronoescalada)y Sestriere, también dos pasos (20ª); y tres cronos: una por equipos, que abrirá la carrera en Turín, la citada cronoescalada y la que cerrará el Giro en Milán (21ª). Además habrá otra vez una etapa con tramos de tierra.

La fase decisiva estará entre las etapas 13ª y 17ª. La del Zoncolan tiene cuatro puertos más, en la 15ª se subirá la Marmolada y en la 17ª, Tonale y Aprica. Pero todavía quedará para sentenciar la penúltima etapa, con dos ascensiones a Sestriere y una al Finestre, puerto sin asfaltar en sus últimos 9 km.

BH G4 ULTRALIGHT

La nueva BH Ultralight rebaja en más de 1 kilo el límite de la UCI y se convierte en la bicicleta fabricada en sere más ligera del mundo.

Hace un par de años la UCI rebajo el peso de las bicicletas de competición de los 7,2 kg a los actuales 6,8 y ciclistas, como es el caso de Pereiro o Valverde, tenían que lastrar alguna de sus bicicletas, de manera especial las montadas para etapas de montaña, con peso suplementario. Ahora nuestro fabricante vitoriano BH, una de las referencias mundiales de la nanotecnología del carbono, acaba de poner a la venta el nuevo modelo BH G4 ULTRALIGHT con un peso de tan solo 5,4 kg (en talla mediana).

De esta manera este nuevo modelo se convierte en la bici de producción más ligera del mercado demostrando, una vez más, la apuesta de BH por mejorar el rendimiento y la calidad de su catálogo.

La bicicleta ultraligera de la firma alavesa está equipada con el nuevo Campagnolo Super-Record de 11 velocidades y las ruedas americanas LEW (fabricadas con la más alta tecnología aeroespacial). El cuadro Global Concept G4 PRO, con nanotecnología y tija de sillín integrada cortada a medida de cada cliente, cuenta con manillar FSA plasma monocasco y sillín Prologó C-one.

Las prestaciones del nuevo modelo de BH lo convierten en la referencia del mercado. Una bicicleta que gana en ligereza, sin perder su ya demostrada usabilidad, fiabilidad y rigidez.

Vuelta españa 2011

La Vuelta a España 2011 se disputará del sábado 20 de agosto al domingo 11 de septiembre de 2011 y contará con 21 etapas, con un recorrido total de alrededor de 3.300 kilómetros. 

Desglose de etapas:

• 9 etapas llanas,
• 10 etapas de media y alta montaña,
• 1 etapa de contrarreloj por equipos.
• 1 etapa de contrarreloj individual,

Características de la prueba

• 6 llegas en alto
• 2 jornadas de descanso
• 14 kilómetros de contrarreloj por equipos
• 40 kilómetros de contrarreloj individual
• 46 puertos de montaña

Ciudades de salida inéditas

La Nucía, Petrer, Sierra Nevada, Úbeda, Almadén, Villacastín, Sarria, Villa Romana La Olmeda (Palencia), Faustino V y Noja

Finales de etapa inéditos

Totana, San Lorenzo de El Escorial, Estación de Montaña Manzaneda, La Farrapona-Lagos de Somiedo y Noja

Alberto contador es absuelto

Alberto Contador, absuelto por el Comité de Competición de la Federación Española

El español Alberto Contador (Saxo Bank-SunGard) habría sido absuelto de su presunto positivo por clembuterol en el pasado Tour de Francia por el Comité de Competición de la Real Federación Española de Ciclismo, por lo que podría volver a competir desde este mismo martes. 

Según informa elpais.com, así se lo comunicará la RFEC este martes 15 de febrero a Alberto Contador, después de que su Comité de Competición, que propuso una sanción inicial de un año, estimara el recurso presentado por la defensa del corredor de Pinto, basado en el artículo 296 del reglamento antidopaje de la Unión Ciclista Internacional (UCI). 

Dicho artículo exime de responsabilidad al deportista cuando éste demuestra que no hubo ni culpa ni negligencia en la ingestión del filete contaminado por clembuterol, una sustancia que figura en la lista de productos prohibidos. 

A partir de este momento, tanto la UCI como la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) disponen de un mes de plazo, que contará desde el momento en que reciban la documentación de la Federación Española, para presentar un recurso de apelación ante el Tribunal Arbitral del Deporte (TAS). 

Tanto la UCI como la AMA podrían solicitar una sanción de hasta 2 años, que es la prevista en el reglamento por la presencia del clembuterol en la muestra de sangre del líder del Saxo Bank, aunque ésta fuera únicamente de 50 picogramos, en el control del 21 de julio de 2010 en el Tour. 

En el caso de ser absuelto, Alberto Contador podría regresar a la competición en la Vuelta a Murcia, que se disputa de los próximos 4 al 6 de marzo, una vez que recupere su licencia, cuya solicitud ya está cursada y que tendría de nuevo de forma casi automática.

Duatlon Parque del Príncipe (cáceres)

Estas fotos son del día 13 de febrero en el que se desarrolló en el parque del príncipe un duatlon que se lleva haciendo durante ya 4 años. Yo tuve algunos pequeños problemas pero en general me fue bastante bien en esta carrera. Hubo bastantes abandonos debido a pinchazos que se produjeron en una bajada rápida de tierra en la que había numerosas piedras.

Duatlón Cros de Cáceres 13 de Febrero de 2011

La competición se celebrará en la ciudad de Cáceres, y discurrirá por el Parque del Príncipe, el Domingo 13 de Febrero de 2011. La prueba está organizada por la Asociación Deportiva Extrema Sport y el Club Extremadura Triatlón, con la colaboración del Ayuntamiento de Cáceres y la Federación Extremeña de Triatlón.

Las distancias a recorrer serán:

• 4,8 km a pie (2 vueltas)

• 17 km en bicicleta (4 vueltas)

• 2,4 km carrera a pie. (1 vueltas)

El recorrido discurrirá por el interior y alrededores del Parque del Príncipe, en un recorrido mixto de asfalto, acerado y caminos de tierra, tanto en el segmento de carrera a pie como en el de ciclismo.

Se establecen las siguientes categorías masculinas y femeninas.

• CADETE: 1994 – 1995

• JUNIOR: 1991 – 1993

• SUB 23: 1987 – 1990

• SENIOR: 1971 – 1986

• VETERANO: 1970 y posteriores

• EQUIPOS: Se establecerá una clasificación por equipos a la que optarán tan sólo los clubes de triatlón federados. Cada equipo estará formado únicamente por deportistas federados por el club, sumándose el tiempo de los tres primeros clasificados.

• Categorías inferiores (Duatlón de Promoción):

Categoría Benjamín (8 a 10 años):

Categoría Alevín (10 a 12 años):

Categoría Infantil (12 a 14 años):

• Relevos: parejas formadas por un corredor y un ciclista. El corredor hará los dos segmentos a pie y el ciclista el tramo de bicicleta de montaña. Es una categoría mixta, las parejas podrán estar formadas por mujeres y hombres.

Para más informacion mirar en este enlace:

http://www.triatlonextremadura.com/2010/12/25/duatlon-cros-de-caceres-2011/

Carlos Sastre

No todos los días se tiene ocasión de estar tan cerca de un ganador del Tour de Francia, y los escolares cacereños aprovecharon ayer a fondo la ocasión. Carlos Sastre, vencedor de la ronda gala en 2008 y dos veces segundo clasificado en la Vuelta a España, presentó ayer en la sala Capitol de Caja Duero un documental promovido por la Asociación Deportiva Avanzamos para promocionar la práctica del ciclismo entre los niños y adolescentes, en el cual él ha prestado su colaboración.

Sastre contestó cuando los periodistas le preguntaron qué opina de la operación Galgo contra el dopaje en el atletismo, pero no entró en el fondo del asunto. «No he seguido demasiado el tema, pero en estas cosas hasta que no hay una resolución todo es especular», afirmó. «No es bueno para nadie, y si hay alguien que esté haciendo algún tipo de historia rara, lo lógico y lo normal es que se le juzgue y se le sancione si fuese real».

Sobre el caso Contador, tampoco quiso mojarse en exceso y dijo que la resolución ideal será «la que dicte el organismo competente». A este respecto, expresó su deseo de que no fuese necesario hablar tan a menudo de todos estos asuntos. «Siempre hay gente interesada en especular y los ciclistas estamos sumamente desprotegidos ante estas situaciones», señaló.

Carlos Sastre también habló de sus objetivos como integrante del equipo Geox, por el que ha fichado para la temporada 2011, en el que se encuentra también otro histórico como Denis Menchov. «Tenemos la primera concentración del 7 al 15 de enero en Cataluña, y entonces será el momento de ponernos la nueva indumentaria y empezar a planificar la temporada».

Se da la circunstancia de que el equipo Geox contactó hace unos meses con la Junta de Extremadura para negociar la posibilidad de fijar su sede en la región. El manager general del equipo, el italiano Mauro Gianetti, se había fijado a instancias del propietario del CD Badajoz, Carlos Uriarte, en el Centro de Innovación Deportiva 'El Anillo', en el pantano Gabriel y Galán. Las conversaciones no llegaron buen puerto porque en realidad se trataba de que de la Junta aportase una gran cantidad de dinero en concepto de patrocinio, lo cual fue rechazado por la Consejería de los Jóvenes y el Deporte.

Carlos Sastre explicó que el documental presentado ayer en Cáceres tiene su origen hace dos años, cuando le llamó la Asociación Deportiva Avanzamos para exponerle sus planes de promoción del ciclismo de base. «Están haciendo un gran trabajo con los niños», señaló. En el documental, de 12 minutos de duración, se explican los inicios de un grupo de niños en el mundo del ciclismo y sus primeras clases de educación vial. «El ciclismo es un deporte muy bueno tanto para practicarlo con los padres como en el colegio», apuntó.

A la presentación asistieron como público alumnos de los colegios Dulce Chacón, Nuestra Señora de la Montaña, Licenciados y Giner de los Ríos; los institutos Brocense, Norba, Hernández Pacheco y Al-Qazares, y la escuela taller Ribera del Marco, que pudieron formular preguntas durante la mesa redonda que siguió al documental. A ella asistió en calidad de invitado sorpresa el ex ciclista bejarano Laudelino Cubino, y también estuvieron varias personalidades relacionadas con el ciclismo y con el deporte en general de 

Precisamente el consejero de los Jóvenes y el Deporte, Carlos Javier Rodríguez, opinó antes del acto sobre la operación Galgo, y lo hizo para pedir prudencia. «Hay que ser muy cautos y dejar que toda la operación se vaya desarrollando con normalidad tal y como nos están pidiendo los deportistas, muchos de los cuales están yendo a declarar como testigos, ni siquiera en calidad de imputados», señaló. Recordó que la Junta tiene firmado un «documento estratégico» con la Agencia Estatal Antidopaje, según el cual Extremadura se compromete a trabajar en prevenir este tipo de comportamientos.

periodio hoy

Siete muertos en Italia al ser atropellado un pelotón de ciclistas

En la región italiana de Calabria, un hombre sin carné de conducir ha atropellado a un grupo de ciclistas aficionados, siete de los cuales han fallecido, según ha confirmado la Policía italiana. 

El conductor, un inmigrante marroquí, arremetió contra el equipo de ciclistas aficionados, que transitaban por una carretera de Calabria, en el sur de Italia. Además de los fallecidos hay varios heridos entre los ciclistas, de entre 35 y 58 años de edad. Dos de ellos se encuentran graves. 

La Policía ha detenido al conductor, imputado por homicidio múltiple. Los resultados de los análisis de sangre han revelado que estaba bajo los efectos de una droga, en concreto de la marihuana. Además, se le había retirado el carné de conducir hace seis meses por conducción temeraria. 

Junto al detenido había un menor, que también ha resultado herido en el incidente.

Nuevo proyecto de carril bici en Cáceres

Los aficionados a las dos ruedas están de enhorabuena. A partir de junio de 2011 podrán disfrutar de un nuevo circuito de cinco kilómetros para poner en práctica su afición por la bicicleta. El Ayuntamiento espera disponer de las autorizaciones necesarias del Ministerio de Fomento en los próximos días para que la empresa Senpa inicie los trabajos casi medio año después de que le fuese adjudicada una de las actuaciones estelares del segundo Plan E y en la que se invertirá medio millón de euros.

La obra debía estar concluida el próximo día 3, pero será una de las que necesite prórroga. El nuevo carril bici llegará con retraso y será, además, un poco más corto del que estaba previsto. En el Ayuntamiento se dan sobre todo argumentos económicos: «Con el presupuesto del que se dispone era imposible acometer expropiaciones de terreno y además hacer un trazado tan completo», razona Miguel López, concejal de Infraestructuras.

El futuro carril bici tendrá unos cinco kilómetros -iban a ser seis- en doble sentido y conectará la rotonda del Quinto Centenario y la del Ferial. Arranca por el lateral izquierdo de la carretera, en paralelo a la circunvalación de la N-630, y tras superar la pasarela de Carrefour y los Castellanos pasa a la margen derecha para prolongar un carril de doble sentido con una anchura de 2,5 metros. Sigue por la rotonda de acceso a Virgen de Guadalupe, Renfe y continúa por la avenida de Juan Pablo II para regresar al lateral izquierdo de la vía en las inmediaciones de la gasolinera de Pasarón. El punto y final, y esa es otra de las novedades, queda fijado en la rotonda del Ferial, en lugar del Rodeo. De esta forma, distintas arterias de Casa Plata y Maltravieso o el propio parque se quedan fuera: La Habana, Conejar, Trashumancia o Cervantes, entre otras.